Pagani

 Tema: Pagani 

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1. Historia de Pagani y su Fundador


Fundador: Horacio Pagani (argentino).


Año de fundación: 1992.


Ubicación: Módena, Italia.


Dato clave: Antes de fundar su propia marca, Pagani trabajó en Lamborghini en modelos como el Countach y el Diablo.




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2. CEO Actual


CEO: Horacio Pagani sigue al mando de la empresa.




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3. Modelos Icónicos


Zonda C12 (1999) – El que lo inició todo


Primer Pagani de la historia.


Motor V12 6.0L de Mercedes-AMG con 389 hp.


Presentado en el Salón de Ginebra en 1999.



Zonda F (2005) – Homenaje a Fangio


Homenaje al piloto argentino Juan Manuel Fangio.


Motor V12 7.3L con 602 hp (750 hp en la versión Clubsport).


Primer Pagani con chasis monocasco de fibra de carbono.



Zonda Cinque (2009) – El Zonda de calle más bestia


Solo 5 unidades coupé y 5 roadster.


Motor V12 7.3L con 678 hp.


Primer Zonda con caja secuencial de 6 marchas.



Huayra (2011) – El sucesor del Zonda


Motor V12 biturbo AMG con 720 hp.


Introdujo la aerodinámica activa en Pagani.



Huayra BC (2016) – Homenaje a Benny Caiola


Solo 20 unidades.


Motor V12 biturbo AMG con 791 hp.


1.5 veces más carga aerodinámica que un Huayra normal.



Pagani Utopia (2022) – El más reciente


Motor V12 biturbo AMG con 864 hp.


Solo 99 unidades.


Diseño con un toque más retro.




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4. Los Pagani Más Exclusivos y Caros


Zonda HP Barchetta – El más caro y exclusivo


Precio: +$17.5 millones.


Unidades: Solo 3 (uno es de Horacio Pagani).


Motor: V12 7.3L con 789 hp.



Huayra Codalunga – Diseño de "cola larga"


Precio: $7.4 millones.


Unidades: Solo 5.


Motor: V12 6.0L biturbo con 840 hp.



Zonda Revolución – Un misil en la pista


Precio: $6 millones.


Unidades: Solo 5.


Motor: V12 6.0L con 800 hp.



Huayra Tricolore – Inspirado en la aviación


Precio: $6.7 millones.


Unidades: Solo 3.


Motor: V12 6.0L biturbo con 840 hp.



Pagani Imola – Máxima locura aerodinámica


Precio: $5.4 millones.


Unidades: Solo 5.


Motor: V12 biturbo AMG con 827 hp.




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5. Curiosidades sobre Pagani


Horacio Pagani creó su propia fibra de carbono llamada Carbo-Titanium.


La fábrica de Pagani en Módena es más un taller artesanal que una planta de producción masiva.


Todos los Pagani son hiperpersonalizables, desde el color hasta los botones del interior.


En los años 80 y 90, varios equipos de Fórmula 1 usaron fibra de carbono hecha por Pagani 

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